Prisen af et månedskort til offentlig transport angiver, hvor tilgængeligt det offentlige transport system er for den den gennemsnitlige indbygger. Kilde: Wikipedia, 2024; byens offentligt transport hjemmeside, 2024.
Den billigste enkelt transport-billet lader dig bevæge dig igennem byen billigst muligt. Hvadenten du er besøgende eller indbygger, hjælper dette på din økonomi. Kilde: Byens officielle offentlige transport website, 2024.
Byer med en kortere gennemsnits pendler tid, har normalt et bedre organiseret offentlig transport system, hvilket giver borgerne mulighed for, at spilde mindre tid i trafikken. Kilde: Wikipedia, 2024; byens officielle statistikker, 2024.
En by-cykelordning gør en by mere cyklist venlig og viser, at byen er pro cyklister og kan give turister flere muligheder. Kilde: Wikipedia, 2024.
Flere cykelstier giver flere muligheder for cyklister, gør byen mere øko-venlig og hjælper med, at reducere trafikpropper. Kilde: Wikipedia, 2024.
Tilstedeværelsen og nummer af lufthavne viser, hvor godt forbundet byen er med internationale destinationer og og dens tilgængelighed for den globale verden. Kilde: Wikipedia, 2024.
Subwayraten eller nummer af kilometer subway for hver indbygger, indikerer hvor udviklet subway networket er. Kilde: Wikipedia, 2024.
The Commuter Pain Index består af 10 spørgsmål: 1) pendler tid, 2) tid stillestående i trafikken. Enighed om at: 3) prisen af benzin allerede er for høj, 4) trafik er blevet forværret, 5) start-stop trafik er et problem, 6) kørsel leder til stress, 6) kørsel leder til vrede, 8) trafikken påvirker arbejde, 9) trafikken kan være så slem, at kørslen går istå, og 10) valg af ikke, at tage turen grundet trafik. Kilde: IBM, 2024.
En by, der ligger tættere på hovedstaden, kan tilbyde flere muligheder. Nogle mennesker foretrækker at besøge eller bo i en mere stille by, men vil også gerne have mulighederne for underholdning eller arbejdse som hovedstaden tilbyder.
Kommentarer
yok
5 måneder siden
6 / 10
İzmir'de her şey var ama her şeyin ucuzu var
yok
5 måneder siden
6 / 10
-Toplu taşıma ucuz ama ortada herhangi bir toplu taşıma yok. -Toplu taşıma çok kalabalık ve saatleri yok otobüsler şoförün keyfine göre geliyor, sefer sayısı az. -Demir yolları çok az. Tramvay var ama ulaşım için bir faydası yok. İZBAN hayatımda gördüğüm en büyük rezalet. 3 yıl boyunca istisnasız her ay arıza yaşandı. İZBAN saatleri ayrıca çok seyrek. -Trafik çok büyük bir sorun. İstanbul'da bulundum ama ciddi bir trafik sorunu kesinlikle var. -Üniversite sayısı çok ama dünya çapında baktığınızda kötü üniversiteler. -Güvenlik gerek köpeklerin saldırganlığı gerek demografik yapı nedeniyle çok sıkıntılı. Çingene mahalleleri maalesef az değil. İsmi tehlikeli olarak çıkan ilçe sayısı da az değil. En zengin muhitte bile güvenle yürüyemezsiniz. -Türkiye'de en fazla gecekondu bu ilçede bulunur. -Şehir planı rezalet ve aslında herhangi bir şehir planı olmayabilir. -Birçok yerde kaldırım bile yok ve bazı kalabalık meydanlarda bile hala elektrik direkleri geçiyor. Direkler ince kaldırımları kaplayabiliyor. -Şehir tarihine de sahip çıkmıyor. Şehrin içinde yıkılmış birçok tarihi yapı var. Bunun yanında yanlış restorasyonlar ve tarihi sayılacak yerlerin duvarına kadar yapılmış yeni yapılar bulunmakta. -Çukur bulunmayan veya kazılmamış yollar ve kaldırımlar çok nadir bulunur ayrıca. -Hava kalitesi 50'nin üstündedir yani ortalama ve kötü arasında değişir genelde.
Fordele
Ulemper
yekta
1 måned siden
8 / 10
Yaşamak için uygun bir şehir
yekta
1 måned siden
8 / 10
Belli kısımları hariç geneli güzel bir şehir
Fordele
Ulemper
Mustafa
9 måneder siden
9 / 10
daha iyi olabilir
Mustafa
9 måneder siden
9 / 10
3 temel sorunu olan bir şehir 1-Toplu ulaşım *aksamalar yaşanıyor ve bu aksamalar son zamanlarda çoğaldı 2-Denizin kokusu (Büyük oranda koku giderildi) 3-Trafik
Fordele
Ulemper