This allows all four wheels to move up and down independently, providing a smoother ride when, for example, going over bumps in the road.
Four-wheel drive is a system where torque is distributed to all four wheels of the vehicle. It is beneficial in some circumstances such as providing increased traction in tricky weather conditions, but is most suited to off-road driving.
Rear-wheel drive benefits from increased traction when accelerating, as the weight of the vehicle shifts to the rear over the drive wheels. The weight of the car is also more evenly distributed, resulting in improved handling.
A dual-clutch transmission (DCT) is an automated manual transmission that allows the driver to control gear-shifts themselves or to let the computer decide. Upshifts are extremely fast, resulting in smooth acceleration, and due to the uninterrupted power flow it also has the benefit of increasing fuel efficiency.
An electric car runs off a battery that can be recharged at home or at public charging points. Due to the savings costs of electricity compared to petrol (gasoline) it can greatly reduce running costs, and is also better for the environment as the car produces 0 emissions.
A petrol (gasoline) engine offers several advantages over diesel. For example the engines tend to be lighter and cheaper than their diesel counterparts. Petrol engines also tend to have higher horsepower, and the fuel is more readily available.
The turn radius indicates the smallest circular turn a car can make. With a smaller turn radius it is easier to perform a U-turn in one attempt instead of having to reverse back and forth in order to turn around.
The CO2 emissions of the car, measured in grams per kilometre. A car with less emissions is better for the environment.
Comments
Uladzimir
5 months ago
10 / 10
Офигенный! Скорее конкурирует с Phantom /Mulsanne.
Uladzimir
5 months ago
10 / 10
Ездил на максимальной версии 70-ке, с полным оснащением кроме двухцветной окраски и тканевого салона (придумали же такую доп.опцию, за которую Нужно Доплачивать!). :) Был опыт сравнения с последним S-classe - так тот по качеству, функциям, ... - как будто из 2000ых. ) i7 гораздо комфортнее внутри и выглядит престижнее на порядок снаружи (возможно, Maybach S-classe сопоставим внешне и внутри, врать не буду, не видел вживую). Меню достаточно удобное, радует, что много отдельных кнопок есть (привет, Тесла). Всё регулировать очень удобно и практически не отвлекает от вождения. Масса удобнейших настроек, таких необычных, как настройка программируемой кнопки на брелоке, 31 дюймовый TV для задних пассажиров, с водительского места можно не просто разблокировать, но приоткрыть и закрыть полностью все 4 двери! Очень удобно ездить в режиме "В" - пользуясь лишь педалью "газа" (ну, это во всех электричках почти есть). Погуглил, что запаса хода у него меньше, чем в Model S и EQS, но мне сложно представить эту машину работающей в такси или постоянно преодолевающей более 400 км. за день. В принципе, базовой версии с задним приводом и 450 лошадок хватит за глаза, не для трековых гонок делали это авто. Кстати, только сейчас осознал, что я вообще не чувствовал подвески - ни вибрации/колебания/... - настолько комфортно и монолитно настроена - честь и хвала создателям! Осталось проехаться на Mulsanne и Phantom, чтобы понять, насколько i7 к ним близка, а может, уже и догнала/перегнала? )
Pros
Cons