55punten

Dacia Spring Electric (2023)

44punten

Kia Niro EV (2020)

Vergelijkingswinnaar
Dacia Spring Electric (2023)
Kia Niro EV (2020)
vs
vs

92 feiten in vergelijking

Dacia Spring Electric (2023) vs Kia Niro EV (2020)

Dacia Spring Electric (2023)
Kia Niro EV (2020)

Waarom is Dacia Spring Electric (2023) beter dan Kia Niro EV (2020)?

  • Heeft een in-car systeem
    ?
  • 0.5 m kleinere draaicirkel
    ?

    4.8 mvs5.3 m
  • Heeft een achteruitkijk camera
    ?
  • Heeft Bluetooth
    ?
  • Heeft ISOFIX/LATCH
    ?
  • Heeft een Stop-Start systeem
    ?
  • Heeft voorwielaandrijving
    ?
  • Heeft autonoom noodstopsysteem
    ?

Waarom is Kia Niro EV (2020) beter dan Dacia Spring Electric (2023)?

  • Heeft volledige onafhankelijke suspensie
    ?
  • Heeft een smart key als standaard
    ?
  • 165 km meer bereik
    ?

    385 kmvs220 km
  • 36.6 kWh meer batterijvermogen
    ?

    64 kWhvs27.4 kWh

Wat zijn de meest populaire vergelijkingen?

Gebruiker reviews

Nog geen beoordelingen

Wees de eerste. Gebruik jouw ervaring om anderen in de community te helpen een beslissing te nemen.

Schrijf een review

Algemene informatie

Type auto

SUV

SUV

Het type auto.
Heeft volledige onafhankelijke suspensie
Dacia Spring Electric (2023)
Kia Niro EV (2020)
Hierdoor kunnen alle vier de wielen onafhankelijk van elkaar op en neer bewegen, dit geeft een soepelere rit bij bijvoorbeeld rijden over hobbels in de weg.
Heeft vierwielaandrijving
Dacia Spring Electric (2023)
Kia Niro EV (2020)
Vierwielaandrijving is een systeem waarbij de draaikracht wordt verdeeld over alle vier de wielen van het voertuig. Dit is goed in sommige omstandigheden, zoals bij betere tractie in moeilijke weersomstandigheden, maar is het meest geschikt voor off-road rijden.
Heeft achterwielaandrijving
Dacia Spring Electric (2023)
Kia Niro EV (2020)
Achterwielaandrijving profiteert van betere tractie bij het accelereren, aangezien het gewicht van het voertuig naar achteren verschuift over de aangedreven wielen. Het gewicht van de auto is ook gelijkmatiger verdeeld en handelt beter.
Heeft Dual Clutch Transmission (DCT)
Dacia Spring Electric (2023)
Kia Niro EV (2020)
Een Dual Clutch Transmission (DCT), is een geautomatiseerde handgeschakelde transmissie waarmee de bestuurder zelf de versnellingsbak kan controleren of de computer laat bepalen. Schakelen gaat zeer snel met als resultaat een soepelere versnelling en draagt toe aan efficienter gebruik van brandstof dankzij de ononderbroken energie stroom.
Is een elektrische auto
Dacia Spring Electric (2023)
Kia Niro EV (2020)
Een elektrische auto werkt op een batterij die thuis kan worden opgeladen of op openbare oplaadpunten. Dankzij de lagere kosten van elektriciteit in vergelijking met benzine kan dit lopende kosten sterk verminderen en is ook beter voor het milieu aangezien de auto 0 uitstoot heeft.
Heeft een benzine motor
Dacia Spring Electric (2023)
Kia Niro EV (2020)
Een benzine motor biedt verschillende voordelen ten opzichte van diesel. De motoren zijn meestal lichter en goedkoper dan de diesel tegenhangers. Benzinemotoren hebben tevens de neiging om meer vermogen te hebben, en de brandstof is beter beschikbaar.
draaicirkel

4.8 m

5.3 m

De draaicirkel geeft de kleinste cirkelvormige bocht aan die een auto kan maken. Met een kleinere draaicirkel is het makkelijker om een U-bocht in één keer te maken in plaats van heen en weer te moeten draaien.
CO2 uitstoot

0 g/km

Onbekend. Help ons door een waarde te suggereren. (Kia Niro EV (2020))

De CO2-uitstoot van de auto, gemeten in gram per kilometer. Een auto met minder uitstoot is beter voor het milieu.

Afmetingen

laadcapaciteit

300 l

Onbekend. Help ons door een waarde te suggereren. (Kia Niro EV (2020))

Een grotere laadruimte is praktischer, omdat je dan meer goederen kunt vervoeren.
hoogte

1.52m

Onbekend. Help ons door een waarde te suggereren. (Kia Niro EV (2020))

De hoogte vertegenwoordigt de verticale dimensie van het product.
breedte

1.58m

Onbekend. Help ons door een waarde te suggereren. (Kia Niro EV (2020))

De breedte vertegenwoordigt de horizontale dimensie van het product.
beenruimte voor

Onbekend. Help ons door een waarde te suggereren. (Dacia Spring Electric (2023))

Onbekend. Help ons door een waarde te suggereren. (Kia Niro EV (2020))

De hoeveelheid beenruimte vooraan.
beenruimte achter

Onbekend. Help ons door een waarde te suggereren. (Dacia Spring Electric (2023))

Onbekend. Help ons door een waarde te suggereren. (Kia Niro EV (2020))

De hoeveelheid beenruimte achteraan.
laadcapaciteit (met stoelen naar beneden)

Onbekend. Help ons door een waarde te suggereren. (Dacia Spring Electric (2023))

Onbekend. Help ons door een waarde te suggereren. (Kia Niro EV (2020))

Een grotere laadruimte is praktischer, omdat je dan meer goederen kunt vervoeren. Bij sommige voertuigen kun je de achterste zitplaatsen naar beneden doen om meer laadruimte te verkrijgen.
lengte

3.73m

Onbekend. Help ons door een waarde te suggereren. (Kia Niro EV (2020))

We vinden een kortere lengte beter, omdat een compacte chassis over het algemeen makkelijker te manoeuvreren is.
maximum hoofdruimte (voorin)

Onbekend. Help ons door een waarde te suggereren. (Dacia Spring Electric (2023))

Onbekend. Help ons door een waarde te suggereren. (Kia Niro EV (2020))

Meer hoofdruimte voorin zorgt voor een comfortabelere rijervaring en is vooral belangrijk voor grote mensen.
maximum hoofdruimte (achterin)

Onbekend. Help ons door een waarde te suggereren. (Dacia Spring Electric (2023))

Onbekend. Help ons door een waarde te suggereren. (Kia Niro EV (2020))

Meer hoofdruimte achterin de auto zorgt voor een comfortabelere passagierservaring en is vooral belangrijk voor langere mensen. Het is ook handig als je vracht achterin de auto vervoert.

Snelheid

maximumsnelheid

125 km/h

Onbekend. Help ons door een waarde te suggereren. (Kia Niro EV (2020))

De hoogst bereikbare snelheid van het voertuig.
acceleratietijd (0-100 km/u)

19 s

Onbekend. Help ons door een waarde te suggereren. (Kia Niro EV (2020))

De tijd die de auto nodig heeft om te accelereren van 0-100 kilometer per uur.
weerstandscoëfficiënt

Onbekend. Help ons door een waarde te suggereren. (Dacia Spring Electric (2023))

Onbekend. Help ons door een waarde te suggereren. (Kia Niro EV (2020))

De weerstandscoëfficiënt is een meting van hoe goed de lucht circuleert rond een voertuig. Een lagere waarde betekent dat hij aerodynamischer is en dat de motor minder hard hoeft te werken. Het kan resulteren in hogere snelheden en een lager brandstofverbruik.
acceleratietijd (0-200 km/u)

Onbekend. Help ons door een waarde te suggereren. (Dacia Spring Electric (2023))

Onbekend. Help ons door een waarde te suggereren. (Kia Niro EV (2020))

De tijd die de auto nodig heeft om te accelereren van 0-200 kilometer per uur.
Nürburgring rondetijd

Onbekend. Help ons door een waarde te suggereren. (Dacia Spring Electric (2023))

Onbekend. Help ons door een waarde te suggereren. (Kia Niro EV (2020))

De Nürburgring race circuit wordt algemeen beschouwd als de meest uitdagende in de wereld en de snelste laptijden worden gezien als de ultieme test van de prestaties van een auto. (Bron: Nürburgring Lap Times)
acceleratietijd (100-200 km/u)

Onbekend. Help ons door een waarde te suggereren. (Dacia Spring Electric (2023))

Onbekend. Help ons door een waarde te suggereren. (Kia Niro EV (2020))

De tijd waarin de auto kan versnellen van 100 naar 200 km p/h.
acceleratietijd (0-60 km/u)

Onbekend. Help ons door een waarde te suggereren. (Dacia Spring Electric (2023))

6 s

De tijd die de auto nodig heeft om te accelereren van 0-60 kilometer per uur.

Motor

brandstofbesparing (bebouwde kom)

Dacia Spring Electric (2023): Niet toepasbaar

1.91l/100 km

Brandstofbesparing is een aanduiding van het brandstofverbruik, gebaseerd op hoe ver je kunt reizen met een bepaalde hoeveelheid brandstof (benzine). Een lager brandstofverbruik betekent dat de auto goedkoper rijdt.
maximale koppel

125 Nm

Onbekend. Help ons door een waarde te suggereren. (Kia Niro EV (2020))

Koppel is een meting voor het vermogen van een motor, nauw verwant aan PK. Meer koppel betekent een krachtiger voertuig en is ook een goede indicatie van de acceleratie.
brandstofbesparing (snelweg)

Dacia Spring Electric (2023): Niet toepasbaar

2.3l/100 km

Brandstofbesparing is een aanduiding van het brandstofverbruik, gebaseerd op hoe ver je kunt reizen met een bepaalde hoeveelheid brandstof (benzine). Een lager brandstofverbruik betekent dat de auto goedkoper rijdt.
oplaadniveau (EV)

Level 3

Onbekend. Help ons door een waarde te suggereren. (Kia Niro EV (2020))

Er zijn drie oplaadniveaus. Niveau 1 maakt gebruik van een standaard huishoudelijk stopcontact en is het langzaamst (3-5 mijl actieradius per uur). Niveau 3 maakt gebruik van gelijkstroom snelladers of Tesla superchargers en is het snelst (3-20 mijl actieradius per uur).
batterijcapaciteit

27.4 kWh

64 kWh

Met meer batterijvermogen kun je verder rijden op de elektrische motor voordat je moet herladen, of in het geval van een hybride omschakeling naar de benzinemotor (brandstof).
De maximale afstand die een elektrische of hybride auto kan afleggen op elektriciteit, met een volle lading (door de EPA geschatte rijafstand).
paardenkracht

64 hp

Onbekend. Help ons door een waarde te suggereren. (Kia Niro EV (2020))

Paardenkracht is de meest voorkomende eenheid voor het meten van het vermogen van een motor.
motorinhoud

Dacia Spring Electric (2023): Niet toepasbaar

Onbekend. Help ons door een waarde te suggereren. (Kia Niro EV (2020))

Deze meting is het totale volume van alle cilinders van de motor, ook wel bekend als de cilinderinhoud. Dit is een van de vele aspecten van een motor die het vermogen bepalen, maar over het algemeen duidt een grotere omvang op meer vermogen.
brandstofbesparing (gecombineerd)

Dacia Spring Electric (2023): Niet toepasbaar

2.1l/100 km

Brandstofbesparing is een aanduiding van het brandstofverbruik, gebaseerd op hoe ver je kunt reizen met een bepaalde hoeveelheid brandstof (benzine). Een lager brandstofverbruik betekent dat de auto goedkoper rijdt.

Veiligheid

heeft een precrash-systeem
Dacia Spring Electric (2023)
Kia Niro EV (2020)
Een precrash-systeem is een veiligheidsvoorziening die gebruik maakt van sensoren om de weg voor je in de gaten te houden om voetgangers, voertuigen en andere obstakels te detecteren. Als er gevaar voor een aanrijding bestaat, geeft het systeem hoorbare en visuele waarschuwingen.
heeft autonoom noodstopsysteem
Dacia Spring Electric (2023)
Kia Niro EV (2020)
Autonoom noodstopysteem (AEB) is een veiligheidssysteem dat gebruik maakt van sensoren om dreigende botsingen te detecteren en automatisch de remmen te bedienen.
aantal airbags

Onbekend. Help ons door een waarde te suggereren. (Dacia Spring Electric (2023))

7

Airbags zijn ontworpen om passagiers te beschermen in geval van impact. Het gewoonlijke aantal is meestal zes maar sommige auto's bevatten tegenwoordig extra bags, zoals knie-airbags, zij-airbags en zijgordijn-airbags.
Euro NCAP waardering

Onbekend. Help ons door een waarde te suggereren. (Dacia Spring Electric (2023))

Onbekend. Help ons door een waarde te suggereren. (Kia Niro EV (2020))

De European New Car Assessment Programme (Euro NCAP) voert veiligheidstests uit voor nieuwe voertuigen en geeft een algemene beoordeling van de veiligheid van elke auto. Het omvat verschillende gebieden zoals de veiligheid van een volwassen inzittende, een inzittend kind of een voetganger.
heeft tractiecontrole
Dacia Spring Electric (2023)
Kia Niro EV (2020)
Het beperkt automatisch hoeveel de wielen kunnen draaien om de tractie tussen de banden en de weg te behouden bij het rijden in gevaarlijke omstandigheden.
Heeft een achteruitkijk camera
Dacia Spring Electric (2023)
Kia Niro EV (2020)
Een achteruitkijk camera (ook bekend als een back-up camera) biedt een weergave van achter het voertuig en helpt bij ongelukken voorkomen. Het is met name nuttig bij voertuigen met grote blinde vlekken, zoals pick-up trucks.
heeft een ingebouwde dashcam
Dacia Spring Electric (2023)
Kia Niro EV (2020)
Een ingebouwde dashcam gebruikt de camera's van de auto om tijdens het rijden videobeelden op te nemen. Dit kan vooral nuttig zijn als je een ongeluk hebt.
heeft rijstrookassistent
Dacia Spring Electric (2023)
Kia Niro EV (2020)
De rijstrookassistent controleert de positie van de auto op de weg. Als de auto zijn rijstrook begint te verlaten, wordt de bestuurder gewaarschuwd (of in sommige systemen wordt de auto actief naar zijn rijstrook teruggestuurd).
heeft snelheidsassistent
Dacia Spring Electric (2023)
Kia Niro EV (2020)
Het snelheidsassistent waarschuwt de bestuurder wanneer de snelheid van het voertuig de maximumsnelheid op de weg overschrijdt.

Kenmerken

heeft bestuurdersprofielen
Dacia Spring Electric (2023)
Kia Niro EV (2020)
Je kunt bestuurdersprofielen aanmaken die instellingen opslaan zoals de positie van de stoel, het stuurwiel en de zijspiegels. Dit is vooral handig wanneer meerdere personen hetzelfde voertuig gebruiken.
heeft draadloos opladen in de auto
Dacia Spring Electric (2023)
Kia Niro EV (2020)
Met een oplaadstation voor in de auto kunt je je telefoon en andere apparaten draadloos opladen.
heeft een verwarmd stuur
Dacia Spring Electric (2023)
Kia Niro EV (2020)
Het stuur is verwarmd, zodat het je handen warm blijven op koudere dagen.
heeft zetelverwarming vooraan
Dacia Spring Electric (2023)
Kia Niro EV (2020)
De zitplaatsen vooraan zijn verwarmd om je te verwarmen op koudere dagen.
heeft zetelverwarming achteraan
Dacia Spring Electric (2023)
Kia Niro EV (2020)
De zitplaatsen achteraan zijn verwarmd om je te verwarmen op koudere dagen.
kan zelf-parkeren
Dacia Spring Electric (2023)
Kia Niro EV (2020)
Het gebruikt een reeks sensoren om je auto automatisch te parkeren.
aantal beeldschermen

1

Onbekend. Help ons door een waarde te suggereren. (Kia Niro EV (2020))

Met hoeveel beeldschermen de auto is uitgerust (b.v. voor informatie/entertainment).
heeft airconditioning met twee zones
Dacia Spring Electric (2023)
Kia Niro EV (2020)
Met twee-zone airconditioning kun je verschillende temperaturen instellen voor twee delen van de auto.
heeft in-car entertainment
Dacia Spring Electric (2023)
Kia Niro EV (2020)
In-car entertainment (ICE) biedt audio- en video-entertainment, bijvoorbeeld via apps als Netflix, Youtube, spelletjes, enz.

Wat zijn de beste auto's?

Toon alles
This page is currently only available in English.