79pkt.

Riese & Müller Nevo GT Touring

Riese & Müller Nevo GT Touring
vs

Riese & Müller Nevo GT Touring: recenzja, specyfikacja i cena

Riese & Müller Nevo GT Touring

Dlaczego Riese & Müller Nevo GT Touring jest lepszy od przeciętnej?

  • Rozmiar baterii
    ?

    625 Whvs505.9 Wh
  • Maksymalny zasięg na jednym ładowaniu
    ?

    200 kmvs105.5 km
  • Maksymalny moment obrotowy
    ?

    75 Nmvs67.67 Nm
  • Czas ładowania
    ?

    4 hoursvs4.35 hours
  • Ilość przerzutek
    ?

    11vs9.69

Porównanie cen

Opinie użytkowników

Nie ma jeszcze opinii

Bądź pierwszy. Wykorzystaj swoje doświadczenie, aby pomóc innym w podjęciu decyzji.

Napisz opinię

Wygląd

Materiał ramy jest ważny ze względu na jego wagę, amortyzację i trwałość. Aluminium, na przykład, jest dość niedrogie i jest dobrym uniwersalnym materiałem. Ramy z włókna węglowego są zazwyczaj najdroższe, ale są niewiarygodnie lekkie i wytrzymałe.
waga

27.5kg

Uważamy, że mniejsza waga jest lepsza, ponieważ lżejsze urządzenia są wygodniejsze do przenoszenia. Niższa waga jest również zaletą dla urządzeń gospodarstwa domowego, ponieważ ułatwia transport.
posiada zawieszenie przednie
Riese & Müller Nevo GT Touring
Zawieszenie (lub amortyzatory) poprawia komfort jazdy podczas pokonywania nierówności.
posiada zawieszenie tylne
Riese & Müller Nevo GT Touring
Zawieszenie (lub amortyzatory) poprawia komfort jazdy podczas pokonywania nierówności.
posiada baterię wbudowaną w ramę
Riese & Müller Nevo GT Touring
Bateria montowana w ramie jest bardziej estetyczna niż bateria montowana na zewnątrz ramy.
może zostać złożony
Riese & Müller Nevo GT Touring
Produkt można złożyć do bardziej kompaktowej formy.
posiada wewnętrzne prowadzenie kabli
Riese & Müller Nevo GT Touring
Kable są poprowadzone przez wnętrze ramy, co jest bardziej estetycznym rozwiązaniem w porównaniu z kablami umieszczonymi na zewnątrz.

Bateria

Baterie o większej ilości watogodzin są bardziej pojemne. Pojemniejsze baterie zazwyczaj pozwalają na pokonywanie większych odległości lub dłuższe korzystanie z trybów wysokiej mocy.
Jak długo trwa całkowite naładowanie urządzenia.
Wyposażony w hamulce odzyskujące energię.
Riese & Müller Nevo GT Touring
Hamowanie rekuperacyjne (odzyskowe) wychwytuje energię kinetyczną powstałą podczas hamowania i przetwarza ją na energię elektryczną, która służy do ładowania akumulatora.
posiada wymienną baterię
Riese & Müller Nevo GT Touring
Bateria jest wymienna i może być zmieniona przez użytkownika w przypadku uszkodzenia lub zużycia

Wydajność

Maksymalny dystans na jednym ładowaniu oznacza najdłuższą odległość, jaką można pokonać pojazdem bez konieczności doładowywania akumulatora.
układ hamulcowy

Mechaniczne hamulce tarczowe

Istnieją dwa główne rodzaje układów hamulcowych: hamulce tarczowe i hamulce obręczowe. Każdy z tych układów może być hydrauliczny lub mechaniczny. Hamulce tarczowe zazwyczaj zapewniają większą siłę hamowania niż hamulce obręczowe. Podobnie, hamulce hydrauliczne działają lepiej niż mechaniczne.
Moment obrotowy jest jednym ze wskaźników osiągów silnika, ściśle związanym z mocą. Wyższa wartość momentu obrotowego oznacza mocniejszy pojazd, jest także dobrym wskaźnikiem określającym przyśpieszenie pojazdu.
posiada tryb turbo
Riese & Müller Nevo GT Touring
Tryb turbo wykorzystuje dodatkową moc baterii, aby zapewnić najwyższą pomoc. Jest to przydatne w takich sytuacjach, jak pokonywanie stromych wzniesień lub gdy potrzebne jest dodatkowe przyspieszenie.
posiada tryb Eco
Riese & Müller Nevo GT Touring
Tryb Eco zapewnia najmniejszą pomoc, ale zużywa mniej baterii. Jest to przydatne podczas pokonywania długich dystansów.
moc silnika

Nieznana. Pomóż nam, sugerując wartość.

Mocny silnik pozwala na szybsze przyspieszanie i umożliwia przewożenie większych ciężarów i pokonywanie stromych zboczy.
jest rowerem z wieloma przerzutkami
Riese & Müller Nevo GT Touring
Rower wieloprzerzutkowy jest przydatny, jeśli jeździsz na rowerze w pagórkowatym terenie, ponieważ możesz zmieniać przerzutki, aby dostosować się do terenu.
Liczba dostępnych przerzutek.
jest rowerem z jedną przerzutką
Riese & Müller Nevo GT Touring
Rower z jedną przerzutką jest przeznaczony do jazdy po płaskim terenie. Ponieważ posiada jedną przerzutkę jest zazwyczaj lżejszy od rowerów z wieloma przerzutkami. Oznacza to również mniejszą liczbę części wymagających konserwacji.

Funkcje

Typ czujnika pedału

Nieznana. Pomóż nam, sugerując wartość.

Czujnik kadencji wykrywa po prostu, kiedy pedały są w ruchu i włącza silnik. Czujnik momentu obrotowego jest uważany za lepszą opcję, ponieważ mierzy on siłę, z jaką pedałujesz i odpowiednio dostosowuje moc wyjściową. Zapewnia to bardziej naturalne wrażenia z jazdy na rowerze.
posiada funkcje chroniące przed kradzieżą
Riese & Müller Nevo GT Touring
Posiada funkcje chroniące przed kradzieżą, takie jak kod PIN lub alarm.
posiada wbudowaną blokadę
Riese & Müller Nevo GT Touring
Wbudowana blokada pomaga zapobiec kradzieży.
Posiada wyświetlacz
Riese & Müller Nevo GT Touring
Urządzenie posiada elektroniczny wyświetlacz do prezentacji informacji użytkownikowi.
Posiada dedykowaną aplikację na smartfona
Riese & Müller Nevo GT Touring
Istnieje dedykowana aplikacja na smartfony przeznaczona do użytku z urządzeniem.
posiada GPS
Riese & Müller Nevo GT Touring
GPS umożliwia globalne pozycjonowanie, przydatne w mapach lub aplikacjach do nawigacji.
posiada przednie światło(a)
Riese & Müller Nevo GT Touring
Przednie światła są istotne dla bezpieczeństwa. Oświetlają drogę przed tobą i sprawiają, że jesteś widoczny dla innych kierowców.
posiada tylne światło(a)
Riese & Müller Nevo GT Touring
Tylne światła pomagają zwiększyć widoczność pojazdu w ruchu ulicznym.

Najlepszy/najlepsza w kategorii rowery elektryczne?

Pokaż wszystko
This page is currently only available in English.