79分
Riese & Müller Nevo GT Touring
vs
Riese & Müller Nevo GT Touring对比：规格与价格
Riese & Müller Nevo GT Touring
为什么Riese & Müller Nevo GT Touring优于平均水平？
- 电池容量?
625 Whvs505.9 Wh - 每次充电后的最大行驶距离?
200 kmvs105.5 km - 最大扭矩?
75 Nmvs67.67 Nm - 充电时间?
4 hoursvs4.35 hours - 档位数?
11vs9.69
比价
用户评论
设计
车架材质
铝合金
车架材质是十分重要的考虑因素，因为其会对车辆的重量、减震和耐用特性产生。例如，铝是相当便宜的，而且是很好的全能型材料；碳纤维车架通常是最昂贵的，但却十分的轻巧和耐用。
重量
27.5kg
我们认为重量越轻越好，因为更轻的设备其携带舒适性就越高。家用电器的重量较轻也是优势，因为这样就能更轻松地进行运输。对于许多其他产品也是如此。
有前悬挂
✔Riese & Müller Nevo GT Touring
悬挂（或减震器）能够改善在不平整路面上行驶时的舒适性。
有后悬挂
✖Riese & Müller Nevo GT Touring
悬挂（或减震器）能够改善在不平整路面上行驶时的舒适性。
有机架内电池
✔Riese & Müller Nevo GT Touring
机架内电池会比连接在外部的电池更美观。
可折叠
✖Riese & Müller Nevo GT Touring
可折叠为更加紧凑的形式。
有内部布线
✔Riese & Müller Nevo GT Touring
线缆穿过车架内部布置，比外部布线更美观。
性能
每次充电后的最大行驶距离
200 km
每次充电后的最大行驶距离是指您的电动代步车在单次充电完成后、进行下次充点前所能行使的最远距离。
制动系统
机械盘式制动器
制动系统的类型主要有两种：盘式和轮辋式。两种类型都可以采用液压或机械方式。盘式制动器通常能比轮辋式制动器提供更多的停止力。同样地，液压制动器往往会比机械制动器的性能更好。
最大扭矩
75 Nm
扭矩用于测量引擎功率，与马力的关系密切。扭矩越高，代表车辆功率越大，也可以从中看出车辆的加速能力。
有增压模式
✖Riese & Müller Nevo GT Touring
增压模式会使用更多电池能量以提供最高水平的助力。这在攀爬陡坡，或是需要一些额外加速度时非常有用。
有节能模式
✖Riese & Müller Nevo GT Touring
节能模式的助力更少，但其所使用的电量也更少，适合在长途旅行时使用。
电机功率
未知。欢迎您提供建议值。
动力十足的电机能够提供更高的加速度，同时还能让车辆承载更大重量、攀爬更陡峭的坡道。
是多档位自行车
✔Riese & Müller Nevo GT Touring
如果您在丘陵地区骑自行车，那么多档位自行车将非常实用，因为您可以根据地形改变档位。
档位数
11
可使用的档位数量
是单档位自行车
✖Riese & Müller Nevo GT Touring
单档位自行车很适合平坦地形，因为其只有一个档位，所以往往比多档位自行车更轻，也意味着需要维护的部件更少。
功能
踏板传感器类型
未知。欢迎您提供建议值。
踏频传感器只在踏板运动并啮合电机时进行检测。通常认为扭力传感器是更好的选择，因为其会测量您踩踏的力度并相应地调整功率输出。这就能提供更自然的骑行体验。
有防偷功能
✖Riese & Müller Nevo GT Touring
有防偷功能，比如 PIN 码或警报。
有内置车锁
✔Riese & Müller Nevo GT Touring
内置车锁可预防盗窃。
有显示器
✔Riese & Müller Nevo GT Touring
该设备具有一个电子屏幕，可向用户显示资料。
拥有专用的智能手机软件
✔Riese & Müller Nevo GT Touring
具有设计上可与设备搭配使用的专属智能手机应用。
具有卫星导航系统
✖Riese & Müller Nevo GT Touring
卫星导航系统提供全球定位服务，可在地图、位置标记和导航软件中使用
有前灯
✔Riese & Müller Nevo GT Touring
前灯是关键的安全性因素。前灯用于对车辆前方的道路进行照明，并使您在其他交通参与者的视野中清晰可见。
有尾灯
✔Riese & Müller Nevo GT Touring
尾灯能够提升车辆在交通过程中的可见性。
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