80poin
Riese & Müller Nevo GT Touring HS
vs
Riese & Müller Nevo GT Touring HS: ulasan, spesifikasi dan harga
Riese & Müller Nevo GT Touring HS
Mengapa Riese & Müller Nevo GT Touring HS lebih baik daripada rata-rata?
- Ukuran baterai?
625 Whvs505.9 Wh - Jarak maksimum setiap pengisian?
200 kmvs105.5 km - Torsi maksimum?
85 Nmvs67.67 Nm - Waktu pengisian?
4 hoursvs4.35 hours - Jumlah gir/gigi sepeda?
11vs9.69
Manakah perbandingan paling populer?
Perbandingan harga
Ulasan pengguna
Desain
bahan frame sepeda
Aluminium
Bahan frame sepeda penting dipertimbangkan bobotnya, penyerapan goncangan, dan karakteristik daya tahannya. Aluminium, misalnya, cukup murah dan serba bisa. Frame carbon fiber biasanya yang paling mahal, tetapi sangat ringan dan tahan lama.
berat
28.1kg
Kami menganggap berat yang lebih rendah lebih baik karena perangkat yang lebih ringan lebih nyaman dibawa. Berat yang lebih rendah juga menguntungkan untuk peralatan rumah tangga, karena memudahkan dibawa, dan untuk banyak jenis produk lainnya.
mempunyai suspensi depan
✔Riese & Müller Nevo GT Touring HS
Suspensi (atau peredam kejut) meningkatkan kenyamanan berkendara saat melewati permukaan jalan yang tidak rata.
mempunyai suspensi belakang
✖Riese & Müller Nevo GT Touring HS
Suspensi (atau peredam kejut) meningkatkan kenyamanan berkendara saat melewati permukaan jalan yang tidak rata.
mempunyai baterai in-frame
✔Riese & Müller Nevo GT Touring HS
Baterai in-frame nampak lebih estetis daripada baterai yang dipasang di luar frame.
dapat dilipat
✖Riese & Müller Nevo GT Touring HS
Bisa dilipat menjadi lebih ringkas.
mempunyai routing kabel internal
✔Riese & Müller Nevo GT Touring HS
Kabel diletakkan pada bagian dalam frame, sehingga nampak lebih estetis daripada kabel eksternal.
Baterai
ukuran baterai
625 Wh
Baterai dengan watt-hour lebih banyak biasanya lebih besar. Baterai yang lebih besar memungkinkan jarak tempuh yang lebih jauh, atau bisa menggunakan mode turbo lebih lama.
waktu pengisian
4 hours
Lama waktu yang diperlukan untuk mengisi daya baterai penuh.
Memiliki pengereman regeneratif
✖Riese & Müller Nevo GT Touring HS
Pengereman regeneratif menangkap energi kinetik yang dihasilkan oleh pengereman dan mengubahnya menjadi listrik untuk mengisi daya baterai.
mempunyai baterai mampu tanggal
✔Riese & Müller Nevo GT Touring HS
Baterai bisa ditanggalkan dan diganti oleh pengguna jika rusak
Kinerja
Jarak maksimum per pengisian menunjukkan jarak terjauh yang bisa kamu tempuh dengan kendaraan tersebut tanpa harus mengisi ulang baterai.
sistem pengereman
Rem cakram mekanis
Ada dua jenis sistem pengereman utama: rem cakram dan rem velg. Masing-masing bisa hidrolik atau mekanis. Rem cakram biasanya memberikan daya henti yang lebih besar daripada rem velg. Demikian pula, rem hidrolik cenderung berkinerja lebih baik daripada rem mekanis.
torsi maksimum
85 Nm
Torsi adalah ukuran kekuatan mesin, berkaitan erat dengan tenaga kuda. Torsi yang lebih besar menandakan kendaraan yang lebih bertenaga, dan juga merupakan indikasi yang baik atas percepatannya.
mempunyai mode Turbo
✖Riese & Müller Nevo GT Touring HS
Mode Turbo menggunakan daya baterai lebih banyak untuk memberikan tingkat bantuan tertinggi. Mode ini berguna dalam situasi seperti mendaki bukit yang curam, atau ketika membutuhkan akselerasi ekstra.
mempunyai mode Eco
✖Riese & Müller Nevo GT Touring HS
Mode Eco memberikan bantuan paling sedikit tetapi lebih hemat baterai. Mode ini berguna saat bepergian jarak jauh.
daya motor
Tidak diketahui. Bantu kami dengan menyarankan nilai.
Motor yang bertenaga menghasilkan percepatan yang lebih cepat dan memungkinkan kendaraan membawa beban lebih berat dan mendaki tanjakan lebih curam.
adalah sepeda multi-gigi
✔Riese & Müller Nevo GT Touring HS
Sepeda multi-gigi berguna saat bersepeda di daerah berbukit, karena pengendara dapat mengganti gigi agar sesuai dengan medan.
Jumlah roda gigi/gir yang tersedia.
adalah sepeda gigi tunggal
✖Riese & Müller Nevo GT Touring HS
Sepeda dengan gigi tunggal sangat cocok untuk medan datar. Karena memiliki satu gigi, sepeda ini cenderung lebih ringan daripada sepeda multi-gigi. Keunggulan lainnya adalah bagian sepeda yang harus dirawat juga lebih sedikit .
Fitur
jenis sensor pedal
Tidak diketahui. Bantu kami dengan menyarankan nilai.
Sensor irama hanya mendeteksi saat pedal bergerak dan mengaktifkan motor. Sedangkan sensor torsi dianggap sebagai pilihan yang unggul, karena bisa mengukur seberapa keras kita mengayuh dan akan menyesuaikan output daya. Sensor ini memberikan pengalaman bersepeda yang terasa lebih alami.
mempunyai fitur anti pencurian
✖Riese & Müller Nevo GT Touring HS
Memiliki fitur anti-pencurian, seperti kode PIN atau alarm.
memiliki kunci bawaan
✔Riese & Müller Nevo GT Touring HS
Kunci bawaan membantu mencegah pencurian.
Memiliki layar
✔Riese & Müller Nevo GT Touring HS
Perangkat ini memiliki layar elektronik untuk menyajikan informasi kepada pengguna.
Mempunyai aplikasi smartphone khusus
✔Riese & Müller Nevo GT Touring HS
Ada aplikasi smartphone khusus yang dirancang untuk digunakan dengan perangkat tersebut.
mempunyai GPS
✖Riese & Müller Nevo GT Touring HS
GPS bisa menentukan lokasi secara global, berguna untuk peta, penandaan geografis maupun aplikasi navigasi.
memiliki lampu depan
✔Riese & Müller Nevo GT Touring HS
Lampu depan sangat penting untuk keselamatan. Lampu depan menerangi jalan di depan dan membuatmu terlihat oleh pengemudi lain.
memiliki lampu belakang
✔Riese & Müller Nevo GT Touring HS
Lampu belakang membantu meningkatkan visibilitas kendaraan di tengah lalu lintas.
Saham
Manakah sepeda listrik terbaik?
This page is currently only available in English.
Belum ada ulasan
Jadilah yang pertama. Pengalamanmu bisa membantu orang lain membuat keputusan.
Tulis ulasan