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ADO Air 20

vs

ADO Air 20レビュー:仕様&価格

ADO Air 20

ADO Air 20が平均よりも優れている理由は何ですか?

  • 重量
    ?

    16kgvs22.25kg

価格比較

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ADO Air 20 よりも安い代替品

ユーザーレビュー

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デザイン

フレーム素材

アルミニウム

フレーム素材は、重量、衝撃吸収、耐久性のために重要です。例えばアルミニウムはかなり安価で、すばらしい万能素材です。カーボンファイバーは通常は一番高いのですが、すばらしく軽量で丈夫です。
重量

16kg

軽量の機器の方が持ち運びに便利なため、軽い方が良いと考えられます。家電などその他の種類の製品においても、軽量の方が移動が楽なため、良いと言えます。
サスペンション(または緩衝器)は凹凸のある表面を進む時に、乗り心地を高めます。
サスペンション(または緩衝器)は凹凸のある表面を進む時に、乗り心地を高めます。
インフレームバッテリーはフレームの外側に取り付けられているバッテリーよりも見た目がきれいです。
よりコンパクトな形に折り畳めます。
ケーブルはフレーム内でルートされていて、外付けケーブルよりも見た目がきれいです。

バッテリー

バッテリーサイズ

不明。価値を提案して私たちのお手伝いをお願いします。

ワット時間がもっと多いバッテリー。パワーが多いと、バッテリーは通常は移動距離が多くなる、またはもっと長く高出力モードで使用することができます。
デバイスを充電するまで、どのくらいの時間をかけるか、短いほどよい。
回生制動装置は、ブレーキで作られる運動エネルギーを捉えて電気に変えて、充電します。
バッテリーは取り外しができ、故障した場合はユーザーの手で交換できる

性能

充電1回あたりの最大距離とは、再充電せずに車両が走行できる最長距離のことを示します。
ブレーキシステム

油圧ディスクブレーキ

ブレーキシステムには主に2つのタイプがあります。ディスクブレーキとリムブレーキです。どちらのシステムにも油圧とメカニカルがある場合があります。ディスクブレーキは、通常はリムブレーキよりも停止力があります。同じように、油圧ブレーキはメカニカルブレーキよりもパフォーマンスが優れている傾向にあります。
トルクは馬力は密接に関連しており、車のパワーを測定するときの測定値です。トルクがさらにあると言うことは、力強い車であるとい事と、アクセルが良いということを指しています。
ターボモードは追加のバッテリー力を使い、最高レベルの助力を与えます。険しい坂を登るという状況や、追加で加速する必要があるだけという時に役立ちます。
エコモードは、助力が最小になりますが、使うバッテリー量が少なくなります。長距離の旅行時に役立ちます。
モーター出力が大きいほど、速く加速ができ、車両がより多くの重量を積むことができ、より急な坂を登ることができます。
マルチギア自転車は、ギアを変えて地勢に合わせることができるので、坂があるエリアをこぐ場合に役立ちます。
シングルギア自転車は平たんな地勢によく合います。ギアがひとつなので、マルチギア自転車よりも軽い傾向にあります。メンテナンスの部分が少ないということも意味しています。
ドライブモータータイプ

ハブドライブモーター

主な2つのモータータイプは、ハブドライブとミッドドライブです。ミッドドライブモーターには、バランスが良い、もっと自然な乗り心地などの長所がいくつかあります。

機能

ペダルセンサータイプ

トルクセンサー

ケイデンスセンサーは、ペダルが動くと検出してモーターをかみ合わせるだけです。トルクセンサーは、ペダルを踏んでいる激しさを測定して、適切にパワー出力を調整するので、優れたオプションであると考えられています。これでもっと自然なサイクリング体験を提供します。
PINコードやアラームなどの盗難防止機能がついています。
ビルトインロックは盗難防止に役立ちます。
画面
ADO Air 20
装置は、ユーザに情報を提示する電子ディスプレイを有している。
デバイスと一緒に使用するために設計された専用スマホアプリがあります。
地図上、若しくはナビゲーションアプリ上で便利なグローバルポジショニングをGPSが有効化している
フロントライトは安全走行のために必要です。夜間は道路を点灯し、視認性を向上し、周囲の車や人から見落とされないようにします。
バックライトは道路上で車両の存在を見落とされないようにします。

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