2024年のベスト自動車：ランキングと価格比較
自動車 (1 - 5)
| ベストプライス |
| Mercedes AMG EQS Sedan (2022) | Polestar 4 Performance (2023) | Tesla Cybertruck Performance (2023) | Cadillac Celestiq (2024) | Ford Mustang Mach-E GT (2022) | Audi RS e-tron GT (2022) | Tesla Model 3 Long Range (2022) | Jaguar I-Pace HSE (2018) | Ram 1500 REV (2024) | Chevrolet Silverado EV RST (2023) | |
| イメージ |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
| 一般情報 | ||||||||||
| 独立サスペンションを装備四輪のタイヤを独立させて上下させることができ、道路にある突起物を越えるときなどの時に、よりなだらかな乗り心地を提供してくれます。 | ||||||||||
| 独立サスペンションを装備四輪のタイヤを独立させて上下させることができ、道路にある突起物を越えるときなどの時に、よりなだらかな乗り心地を提供してくれます。 | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✖ | ✖ |
| 四輪駆動を装備四輪駆動は、自動車の四輪全てに、トルクの力が分配されるシステムです。悪天候時などの特定の環境で、粘着摩擦の向上などの恩恵を得られことができます。しかし、四輪駆動での走行が一番適しているのは、舗装されていない道路になります。 | ||||||||||
| 四輪駆動を装備四輪駆動は、自動車の四輪全てに、トルクの力が分配されるシステムです。悪天候時などの特定の環境で、粘着摩擦の向上などの恩恵を得られことができます。しかし、四輪駆動での走行が一番適しているのは、舗装されていない道路になります。 | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ |
| 後輪駆動を装備後輪駆動は、自動車を加速して走行した時に、車の重量を車軸の後方に移動させることで、粘着摩擦を向上させてくれます。また、車の重量がより均一になり、操作性も向上します。 | ||||||||||
| 後輪駆動を装備後輪駆動は、自動車を加速して走行した時に、車の重量を車軸の後方に移動させることで、粘着摩擦を向上させてくれます。また、車の重量がより均一になり、操作性も向上します。 | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✖ | ✔ | ✔ | ✔ |
| デュアルクラッチ変速機を装備デュアルクラッチシステム(DCT)は、運転手にギアシフトを自分で操作できるようにしたり、機械に判断させることができる、自動変速マニュアルトランスミッションです。アップシフトがとても速いため、スムーズな加速が得られ、また中断のないエネルギーの流れにより、燃費向上につながります。 | ||||||||||
| デュアルクラッチ変速機を装備デュアルクラッチシステム(DCT)は、運転手にギアシフトを自分で操作できるようにしたり、機械に判断させることができる、自動変速マニュアルトランスミッションです。アップシフトがとても速いため、スムーズな加速が得られ、また中断のないエネルギーの流れにより、燃費向上につながります。 | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✔ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ |
| 回転径回転径とは、ハンドルを奥まで切った状態でゆっくりと旋回し、一番外側のタイヤの中心が描く円の半径で、小回りの良さの目安になります。回転径が小さいほど、何度も切り替えさずに、１回のUターンで十分となりやすくなります。 | ||||||||||
| 回転径回転径とは、ハンドルを奥まで切った状態でゆっくりと旋回し、一番外側のタイヤの中心が描く円の半径で、小回りの良さの目安になります。回転径が小さいほど、何度も切り替えさずに、１回のUターンで十分となりやすくなります。 | 5.4 m | N.A. | N.A. | N.A. | 6.7 m | 11.6 m | 5.9 m | 6 m | N.A. | N.A. |
| 「一般情報 」のトータルスコア | ||||||||||
| 「一般情報 」のトータルスコア | ||||||||||
| 寸法 | ||||||||||
| 貨物量貨物スペースが広いほど、より多くの運搬ができ便利です。 | ||||||||||
| 貨物量貨物スペースが広いほど、より多くの運搬ができ便利です。 | 622 l | N.A. | N.A. | N.A. | 322 l | 405 l | 561 l | 560 l | N.A. | N.A. |
| 貨物量（座席を倒した場合）貨物エリアが広いほど、より多くの運搬ができるため実用的と言えます。また、運搬車のタイプによっては、後部座席を倒し、貨物用スペースを拡充できます。 | ||||||||||
| 貨物量（座席を倒した場合）貨物エリアが広いほど、より多くの運搬ができるため実用的と言えます。また、運搬車のタイプによっては、後部座席を倒し、貨物用スペースを拡充できます。 | 1783 l | N.A. | N.A. | N.A. | 1690 l | N.A. | N.A. | 1453 l | N.A. | N.A. |
| 長さ一般的には、寸法が短くコンパクトな方が本体操作など扱いやすいと考えられます。 | ||||||||||
| 長さ一般的には、寸法が短くコンパクトな方が本体操作など扱いやすいと考えられます。 | 5.26m | 4.84m | 5.88m | N.A. | 4.74m | 4.99m | 4.69m | 4.68m | N.A. | N.A. |
| 最大ヘッドルーム (前方)車内前方のヘッドルームが広いほど、快適な運転ができます。背が高い方にとっては特に大事な要素になることがあります。 | ||||||||||
| 最大ヘッドルーム (前方)車内前方のヘッドルームが広いほど、快適な運転ができます。背が高い方にとっては特に大事な要素になることがあります。 | N.A. | N.A. | N.A. | N.A. | N.A. | N.A. | 1.02m | N.A. | N.A. | N.A. |
| 最低地上高最低地上高とは、車両の主要構成パーツのうち最も低い位置にある部分と路面との隙間をから車の底のまでの高さのことです。これが低いほど、車の重心が低くなるため操縦しやすくなり、横転するケースも減らすことができます。一方で、最低地上高が高いほど、凹凸道で走行しやすくなります。 | ||||||||||
| 最低地上高最低地上高とは、車両の主要構成パーツのうち最も低い位置にある部分と路面との隙間をから車の底のまでの高さのことです。これが低いほど、車の重心が低くなるため操縦しやすくなり、横転するケースも減らすことができます。一方で、最低地上高が高いほど、凹凸道で走行しやすくなります。 | 124 mm | 166 mm | N.A. | N.A. | 144 mm | N.A. | 140 mm | 174 mm | N.A. | N.A. |
| 「寸法 」のトータルスコア | ||||||||||
| 「寸法 」のトータルスコア | ||||||||||
| 速度 | ||||||||||
| 最高速度その車が到達できる最高速度 | ||||||||||
| 最高速度その車が到達できる最高速度 | 250 km/h | 200 km/h | 180 km/h | 270 km/h | 200 km/h | 244 km/h | 233 km/h | 180 km/h | 190 km/h | N.A. |
| 加速時間 (0- 100km/h)自動車が、停止状態から時速100キロに達するまでの時間 | ||||||||||
| 加速時間 (0- 100km/h)自動車が、停止状態から時速100キロに達するまでの時間 | 3.4 s | 3.8 s | 2.9 s | 3.8 s | 4.5 s | 3.1 s | 4.4 s | 4.8 s | 4.4 s | 4.5 s |
| 空気抵抗係数抵抗係数とは、走行時に車体が受ける空気抵抗を係数で表したものです。この数値が低いほど、流体の流れに抵抗せず、燃費も向上します。よって、よりスピードが出て、低燃費で走行することができます。 | ||||||||||
| 空気抵抗係数抵抗係数とは、走行時に車体が受ける空気抵抗を係数で表したものです。この数値が低いほど、流体の流れに抵抗せず、燃費も向上します。よって、よりスピードが出て、低燃費で走行することができます。 | 0.23 Cd | 0 Cd | N.A. | N.A. | N.A. | 0.24 Cd | 0.23 Cd | 0.29 Cd | 0.34 Cd | N.A. |
| 加速時間 (0 - 200km/h)自動車が、停止状態から時速200キロに達するまでの時間 | ||||||||||
| 加速時間 (0 - 200km/h)自動車が、停止状態から時速200キロに達するまでの時間 | N.A. | N.A. | N.A. | N.A. | N.A. | 11.5s | N.A. | N.A. | N.A. | N.A. |
| 「速度 」のトータルスコア | ||||||||||
| 「速度 」のトータルスコア | ||||||||||
| エンジン | ||||||||||
| 最大トルクトルクは馬力は密接に関連しており、車のパワーを測定するときの測定値です。トルクがさらにあると言うことは、力強い車であるとい事と、アクセルが良いということを指しています。 | ||||||||||
| 最大トルクトルクは馬力は密接に関連しており、車のパワーを測定するときの測定値です。トルクがさらにあると言うことは、力強い車であるとい事と、アクセルが良いということを指しています。 | 949 Nm | 686 Nm | 1400 Nm | 868 Nm | 860 Nm | 830 Nm | 527 Nm | 696 Nm | 854 Nm | 1064 Nm |
| 最大航続距離 (EPA基準の走行距離）電気自動車やハイブリッド車が充電満タン時に走行する距離 (EPA基準の走行距離） | ||||||||||
| 最大航続距離 (EPA基準の走行距離）電気自動車やハイブリッド車が充電満タン時に走行する距離 (EPA基準の走行距離） | 563 km | 560 km | 805 km | 483 km | 490 km | 373 km | 655 km | 470 km | 805 km | 644 km |
| 馬力馬力とは、エンジンの最高出力を計測する際に使用される一般的な測定値です。 | ||||||||||
| 馬力馬力とは、エンジンの最高出力を計測する際に使用される一般的な測定値です。 | 649 hp | 544 hp | 805 hp | 600 hp | 480 hp | 637 hp | 346 hp | 394 hp | 654 hp | 754 hp |
| ターボチャージ・エンジンを装備ターボチャージャーは、シリンダーに入ってくる空気を圧縮し、より沢山の空気を吸入して、さらに強い爆発を引き起こします。（それに従い、燃料がさらに必要になります。）エンジン大きくしたり重量を増やさなくても、さらに馬力を向上させることができます。 | ||||||||||
| ターボチャージ・エンジンを装備ターボチャージャーは、シリンダーに入ってくる空気を圧縮し、より沢山の空気を吸入して、さらに強い爆発を引き起こします。（それに従い、燃料がさらに必要になります。）エンジン大きくしたり重量を増やさなくても、さらに馬力を向上させることができます。 | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✔ | ✔ | ✖ | ✔ | ✖ | ✖ |
| ストップスタートシステムを装備アイドリングストップシステムは、自動車を赤信号で止めた時にエンジンを自動的に停止させ、アクセルペダルを踏んだ時にスムーズに発進させます。燃料の節約になり、さらに環境に良いです。 | ||||||||||
| ストップスタートシステムを装備アイドリングストップシステムは、自動車を赤信号で止めた時にエンジンを自動的に停止させ、アクセルペダルを踏んだ時にスムーズに発進させます。燃料の節約になり、さらに環境に良いです。 | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ |
| 「エンジン 」のトータルスコア | ||||||||||
| 「エンジン 」のトータルスコア | ||||||||||
| 安全性 | ||||||||||
| エアバック装備数エアバッグとは、自動車の衝突時に乗員を保護するために働く安全装置。通常装備は６つで、自動車によっては、膝用エアバッグ、サイドエアバッグ、サイドカーテンエアバッグなど、追加装備されている場合もあります。 | ||||||||||
| エアバック装備数エアバッグとは、自動車の衝突時に乗員を保護するために働く安全装置。通常装備は６つで、自動車によっては、膝用エアバッグ、サイドエアバッグ、サイドカーテンエアバッグなど、追加装備されている場合もあります。 | N.A. | 9 | N.A. | N.A. | N.A. | 8 | N.A. | 6 | N.A. | N.A. |
| Euro NCAPの評価Euro NCAP (ヨーロッパ新車アセスメントプログラム)は、欧州で実施されている自動車安全テスト。乗員保護、歩行者保護、チャイルドプロテクション、安全支援機能の観点からテストを実施しています。 | ||||||||||
| Euro NCAPの評価Euro NCAP (ヨーロッパ新車アセスメントプログラム)は、欧州で実施されている自動車安全テスト。乗員保護、歩行者保護、チャイルドプロテクション、安全支援機能の観点からテストを実施しています。 | N.A. | N.A. | N.A. | N.A. | 5 | N.A. | 5 | 5 | N.A. | N.A. |
| リアビューカメラを搭載バックアップカメラとしても知られているリアビューカメラは、車後方の視界を提供し、事故を未然に防いでくれます。特に、ピックアップトラックなど、車後方の大部分を目で確認することができない自動車には、とても便利です。 | ||||||||||
| リアビューカメラを搭載バックアップカメラとしても知られているリアビューカメラは、車後方の視界を提供し、事故を未然に防いでくれます。特に、ピックアップトラックなど、車後方の大部分を目で確認することができない自動車には、とても便利です。 | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ |
| 盗難車の追跡システムを装備万が一、自動車が盗難に遭った時に、装備されているGPSを利用した追跡システムで、場所の特定ができます。 | ||||||||||
| 盗難車の追跡システムを装備万が一、自動車が盗難に遭った時に、装備されているGPSを利用した追跡システムで、場所の特定ができます。 | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ |
| ISOFIX/LATCHを装備LATCHとしても知られているISOFIXは、チャイルドシートを簡単で安全に取り付けができるための、取り付け金具の標準システムです。 | ||||||||||
| ISOFIX/LATCHを装備LATCHとしても知られているISOFIXは、チャイルドシートを簡単で安全に取り付けができるための、取り付け金具の標準システムです。 | ✔ | ✔ | ✖ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ |
| 「安全性 」のトータルスコア | ||||||||||
| 「安全性 」のトータルスコア | ||||||||||
| 機能 | ||||||||||
| 車内システムを装備FordSYNCやAppleCarPlayなどの車内システムは、ナビゲーション、スマートフォンをリンクした時の電話受信、音楽の操作など、追加機能を提供してくれます。 | ||||||||||
| 車内システムを装備FordSYNCやAppleCarPlayなどの車内システムは、ナビゲーション、スマートフォンをリンクした時の電話受信、音楽の操作など、追加機能を提供してくれます。 | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ |
| Bluetoothを持つBluetoothは、ワイヤレス技術のことで、あなたに簡単にスマートフォン、タブレット、コンピュータのような別のデバイス間にデータを移すことを可能とします。 | ||||||||||
| Bluetoothを持つBluetoothは、ワイヤレス技術のことで、あなたに簡単にスマートフォン、タブレット、コンピュータのような別のデバイス間にデータを移すことを可能とします。 | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ |
| スマートキーを標準で付属スマートキーは、従来の鍵よりも、いくつかの便益を得られるワイヤレスキーです。例えば、あなたが車に近づくとドアの鍵が開錠され、エンジンもボタンを押して点けることができます。 | ||||||||||
| スマートキーを標準で付属スマートキーは、従来の鍵よりも、いくつかの便益を得られるワイヤレスキーです。例えば、あなたが車に近づくとドアの鍵が開錠され、エンジンもボタンを押して点けることができます。 | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ |
| USBポート複数のUSBポートを使用すると、ユーザーは、ハードディスクドライブなど複数のデバイスを接続することができます。 | ||||||||||
| USBポート複数のUSBポートを使用すると、ユーザーは、ハードディスクドライブなど複数のデバイスを接続することができます。 | N.A. | N.A. | N.A. | N.A. | 2 | 4 | N.A. | 5 | N.A. | N.A. |
| 画面サイズ（車内システム）車内システム用の画面が大きいほど、より優れたユーザー体験につながり、運転中の操作もしやすくなります。 | ||||||||||
| 画面サイズ（車内システム）車内システム用の画面が大きいほど、より優れたユーザー体験につながり、運転中の操作もしやすくなります。 | N.A. | 15.4" | N.A. | 55" | 15.5" | 12.3" | 15" | 10" | 14.5" | 17" |
| 「機能 」のトータルスコア | ||||||||||
| 「機能 」のトータルスコア | ||||||||||
Share with
This page is currently only available in English.