80点
Riese & Müller Nevo GT Touring HS
vs
Riese & Müller Nevo GT Touring HSレビュー：仕様＆価格
Riese & Müller Nevo GT Touring HS
Riese & Müller Nevo GT Touring HSが平均よりも優れている理由は何ですか？
- バッテリーサイズ?
625 Whvs505.9 Wh - 1回の充電で走行できる最大距離?
200 kmvs105.5 km - 最大トルク?
85 Nmvs67.67 Nm - 充電時間?
4 hoursvs4.35 hours - ギア数?
11vs9.69
一番人気の比較対象は？
価格比較
ユーザーレビュー
デザイン
フレーム素材
アルミニウム
フレーム素材は、重量、衝撃吸収、耐久性のために重要です。例えばアルミニウムはかなり安価で、すばらしい万能素材です。カーボンファイバーは通常は一番高いのですが、すばらしく軽量で丈夫です。
重量
28.1kg
軽量の機器の方が持ち運びに便利なため、軽い方が良いと考えられます。家電などその他の種類の製品においても、軽量の方が移動が楽なため、良いと言えます。
フロントサスペンションがある
✔Riese & Müller Nevo GT Touring HS
サスペンション（または緩衝器）は凹凸のある表面を進む時に、乗り心地を高めます。
リヤサスペンションがある
✖Riese & Müller Nevo GT Touring HS
サスペンション（または緩衝器）は凹凸のある表面を進む時に、乗り心地を高めます。
インフレームバッテリーがある
✔Riese & Müller Nevo GT Touring HS
インフレームバッテリーはフレームの外側に取り付けられているバッテリーよりも見た目がきれいです。
折り曲げられます
✖Riese & Müller Nevo GT Touring HS
よりコンパクトな形に折り畳めます。
内部ケーブルルーティングがある
✔Riese & Müller Nevo GT Touring HS
ケーブルはフレーム内でルートされていて、外付けケーブルよりも見た目がきれいです。
バッテリー
バッテリーサイズ
625 Wh
ワット時間がもっと多いバッテリー。パワーが多いと、バッテリーは通常は移動距離が多くなる、またはもっと長く高出力モードで使用することができます。
充電時間
4 hours
デバイスを充電するまで、どのくらいの時間をかけるか、短いほどよい。
回生制動装置を装備
✖Riese & Müller Nevo GT Touring HS
回生制動装置は、ブレーキで作られる運動エネルギーを捉えて電気に変えて、充電します。
は取り外しの可能なバッテリーを搭載している
✔Riese & Müller Nevo GT Touring HS
バッテリーは取り外しができ、故障した場合はユーザーの手で交換できる
性能
1回の充電で走行できる最大距離
200 km
充電1回あたりの最大距離とは、再充電せずに車両が走行できる最長距離のことを示します。
ブレーキシステム
メカニカルディスクブレーキ
ブレーキシステムには主に2つのタイプがあります。ディスクブレーキとリムブレーキです。どちらのシステムにも油圧とメカニカルがある場合があります。ディスクブレーキは、通常はリムブレーキよりも停止力があります。同じように、油圧ブレーキはメカニカルブレーキよりもパフォーマンスが優れている傾向にあります。
最大トルク
85 Nm
トルクは馬力は密接に関連しており、車のパワーを測定するときの測定値です。トルクがさらにあると言うことは、力強い車であるとい事と、アクセルが良いということを指しています。
ターボモードがある
✖Riese & Müller Nevo GT Touring HS
ターボモードは追加のバッテリー力を使い、最高レベルの助力を与えます。険しい坂を登るという状況や、追加で加速する必要があるだけという時に役立ちます。
エコモードがある
✖Riese & Müller Nevo GT Touring HS
エコモードは、助力が最小になりますが、使うバッテリー量が少なくなります。長距離の旅行時に役立ちます。
モーター出力
不明。価値を提案して私たちのお手伝いをお願いします。
モーター出力が大きいほど、速く加速ができ、車両がより多くの重量を積むことができ、より急な坂を登ることができます。
マルチギア自転車である
✔Riese & Müller Nevo GT Touring HS
マルチギア自転車は、ギアを変えて地勢に合わせることができるので、坂があるエリアをこぐ場合に役立ちます。
ギア数
11
利用できるギア数
シングルギア自転車である
✖Riese & Müller Nevo GT Touring HS
シングルギア自転車は平たんな地勢によく合います。ギアがひとつなので、マルチギア自転車よりも軽い傾向にあります。メンテナンスの部分が少ないということも意味しています。
機能
ペダルセンサータイプ
不明。価値を提案して私たちのお手伝いをお願いします。
ケイデンスセンサーは、ペダルが動くと検出してモーターをかみ合わせるだけです。トルクセンサーは、ペダルを踏んでいる激しさを測定して、適切にパワー出力を調整するので、優れたオプションであると考えられています。これでもっと自然なサイクリング体験を提供します。
盗難防止機能付き
✖Riese & Müller Nevo GT Touring HS
PINコードやアラームなどの盗難防止機能がついています。
ビルトインロックがある
✔Riese & Müller Nevo GT Touring HS
ビルトインロックは盗難防止に役立ちます。
画面
✔Riese & Müller Nevo GT Touring HS
装置は、ユーザに情報を提示する電子ディスプレイを有している。
専用スマホアプリを有します。
✔Riese & Müller Nevo GT Touring HS
デバイスと一緒に使用するために設計された専用スマホアプリがあります。
はGPSを搭載している
✖Riese & Müller Nevo GT Touring HS
地図上、若しくはナビゲーションアプリ上で便利なグローバルポジショニングをGPSが有効化している
フロント（前方）ライト装備
✔Riese & Müller Nevo GT Touring HS
フロントライトは安全走行のために必要です。夜間は道路を点灯し、視認性を向上し、周囲の車や人から見落とされないようにします。
バック（後方）ライト装備
✔Riese & Müller Nevo GT Touring HS
バックライトは道路上で車両の存在を見落とされないようにします。
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