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Specialized Turbo Tero 3.0

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Specialized Turbo Vado 3.0

比較対象より高ランクの勝者
Specialized Turbo Vado 3.0
vs
vs

比較で明らかになった30つの理由

Specialized Turbo Tero 3.0 vs Specialized Turbo Vado 3.0

Specialized Turbo Tero 3.0
Specialized Turbo Vado 3.0

Specialized Turbo Tero 3.0がSpecialized Turbo Vado 3.0よりも優れている理由は何ですか?

  • 30 km多い一充電最大距離
    ?

    130 kmvs100 km

Specialized Turbo Vado 3.0がSpecialized Turbo Tero 3.0よりも優れている理由は何ですか?

  • 4.9kg より軽量
    ?

    16.7kgvs21.6kg
  • 1.8x速いトップスピード
    ?

    45 km/hvs25 km/h

価格比較

Specialized Turbo Tero 3.0

VELOWAVE Electric Mountain Bike for Adults 48V 15Ah Removable LG Cells Battery 25MPH E Bike 500W Motor 27...VELOWAVE Electric Mountain Bike for Adults 48V 15Ah Removable LG Cells Battery 25MPH E Bike 500W Motor 27.5'' Ebike Shimano 7-Speed Dark Green
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Specialized Turbo Vado 3.0

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デザイン

フレーム素材

アルミニウム

アルミニウム

フレーム素材は、重量、衝撃吸収、耐久性のために重要です。例えばアルミニウムはかなり安価で、すばらしい万能素材です。カーボンファイバーは通常は一番高いのですが、すばらしく軽量で丈夫です。
重量

21.6kg

16.7kg

軽量の機器の方が持ち運びに便利なため、軽い方が良いと考えられます。家電などその他の種類の製品においても、軽量の方が移動が楽なため、良いと言えます。
フロントサスペンションがある
Specialized Turbo Tero 3.0
Specialized Turbo Vado 3.0
サスペンション(または緩衝器)は凹凸のある表面を進む時に、乗り心地を高めます。
リヤサスペンションがある
Specialized Turbo Tero 3.0
Specialized Turbo Vado 3.0
サスペンション(または緩衝器)は凹凸のある表面を進む時に、乗り心地を高めます。
インフレームバッテリーがある
Specialized Turbo Tero 3.0
Specialized Turbo Vado 3.0
インフレームバッテリーはフレームの外側に取り付けられているバッテリーよりも見た目がきれいです。
折り曲げられます
Specialized Turbo Tero 3.0
Specialized Turbo Vado 3.0
よりコンパクトな形に折り畳めます。
内部ケーブルルーティングがある
Specialized Turbo Tero 3.0
Specialized Turbo Vado 3.0
ケーブルはフレーム内でルートされていて、外付けケーブルよりも見た目がきれいです。

バッテリー

ワット時間がもっと多いバッテリー。パワーが多いと、バッテリーは通常は移動距離が多くなる、またはもっと長く高出力モードで使用することができます。
充電時間

4.5 hours

4.5 hours

デバイスを充電するまで、どのくらいの時間をかけるか、短いほどよい。
回生制動装置を装備
Specialized Turbo Tero 3.0
Specialized Turbo Vado 3.0
回生制動装置は、ブレーキで作られる運動エネルギーを捉えて電気に変えて、充電します。
は取り外しの可能なバッテリーを搭載している
Specialized Turbo Tero 3.0
Specialized Turbo Vado 3.0
バッテリーは取り外しができ、故障した場合はユーザーの手で交換できる

性能

充電1回あたりの最大距離とは、再充電せずに車両が走行できる最長距離のことを示します。
ブレーキシステム

油圧ディスクブレーキ

油圧ディスクブレーキ

ブレーキシステムには主に2つのタイプがあります。ディスクブレーキとリムブレーキです。どちらのシステムにも油圧とメカニカルがある場合があります。ディスクブレーキは、通常はリムブレーキよりも停止力があります。同じように、油圧ブレーキはメカニカルブレーキよりもパフォーマンスが優れている傾向にあります。
最大トルク

50 Nm

50 Nm

トルクは馬力は密接に関連しており、車のパワーを測定するときの測定値です。トルクがさらにあると言うことは、力強い車であるとい事と、アクセルが良いということを指しています。
ターボモードがある
Specialized Turbo Tero 3.0
Specialized Turbo Vado 3.0
ターボモードは追加のバッテリー力を使い、最高レベルの助力を与えます。険しい坂を登るという状況や、追加で加速する必要があるだけという時に役立ちます。
エコモードがある
Specialized Turbo Tero 3.0
Specialized Turbo Vado 3.0
エコモードは、助力が最小になりますが、使うバッテリー量が少なくなります。長距離の旅行時に役立ちます。
モーター出力が大きいほど、速く加速ができ、車両がより多くの重量を積むことができ、より急な坂を登ることができます。
マルチギア自転車である
Specialized Turbo Tero 3.0
Specialized Turbo Vado 3.0
マルチギア自転車は、ギアを変えて地勢に合わせることができるので、坂があるエリアをこぐ場合に役立ちます。
利用できるギア数
シングルギア自転車である
Specialized Turbo Tero 3.0
Specialized Turbo Vado 3.0
シングルギア自転車は平たんな地勢によく合います。ギアがひとつなので、マルチギア自転車よりも軽い傾向にあります。メンテナンスの部分が少ないということも意味しています。

機能

ペダルセンサータイプ

不明。価値を提案して私たちのお手伝いをお願いします。 (Specialized Turbo Tero 3.0)

不明。価値を提案して私たちのお手伝いをお願いします。 (Specialized Turbo Vado 3.0)

ケイデンスセンサーは、ペダルが動くと検出してモーターをかみ合わせるだけです。トルクセンサーは、ペダルを踏んでいる激しさを測定して、適切にパワー出力を調整するので、優れたオプションであると考えられています。これでもっと自然なサイクリング体験を提供します。
盗難防止機能付き
Specialized Turbo Tero 3.0
Specialized Turbo Vado 3.0
PINコードやアラームなどの盗難防止機能がついています。
ビルトインロックがある
Specialized Turbo Tero 3.0
Specialized Turbo Vado 3.0
ビルトインロックは盗難防止に役立ちます。
画面
Specialized Turbo Tero 3.0
Specialized Turbo Vado 3.0
装置は、ユーザに情報を提示する電子ディスプレイを有している。
専用スマホアプリを有します。
Specialized Turbo Tero 3.0
Specialized Turbo Vado 3.0
デバイスと一緒に使用するために設計された専用スマホアプリがあります。
はGPSを搭載している
Specialized Turbo Tero 3.0
Specialized Turbo Vado 3.0
地図上、若しくはナビゲーションアプリ上で便利なグローバルポジショニングをGPSが有効化している
フロント(前方)ライト装備
Specialized Turbo Tero 3.0
Specialized Turbo Vado 3.0
フロントライトは安全走行のために必要です。夜間は道路を点灯し、視認性を向上し、周囲の車や人から見落とされないようにします。
バック(後方)ライト装備
Specialized Turbo Tero 3.0
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バックライトは道路上で車両の存在を見落とされないようにします。

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