94puan
Jaguar I-Pace HSE (2018)
©Jaguar
vs
Jaguar I-Pace HSE (2018) incelemesi: 92 özellikler ve önemli noktalar
Jaguar I-Pace HSE (2018)
Jaguar I-Pace HSE (2018) neden ortalamadan daha iyi?
- Maksimum tork?
696 Nmvs381.04 Nm - Bagaj hacmi?
560 lvs477.62 l - Hızlanma süresi (0-100 km/h)?
4.8 svs7.03 s - Beygir gücü?
394 hpvs285.86 hp - Dönüş yarıçapı?
6 mvs11.38 m - USB bağlantı noktaları?
5vs0.96 - Temel garanti (yıl)?
5 yearsvs3.5 years - Temel garanti (km)?
200 000 kmvs70 425.75 855 913 461 km
En popüler karşılaştırmalar hangileridir?
Kullanıcı yorumları
Genel bilgi
Araba tipi
SUV
Arabanın tipi.
Tam bağımsız süspansiyonu vardır
✔Jaguar I-Pace HSE (2018)
Dört tekerleğe de bağımsız olarak aşağı ve yukarı hareket etmelerine imkan verir, özellikle yolda tümsekler üzerinde ilerlerken daha pürüzsüz bir sürüş sağlar.
Dört-tekerlek sürüşü vardır
✔Jaguar I-Pace HSE (2018)
Dört tekerlek sürüşü, torkun dört tekerlek üzerine de dağıtıldığı sistemdir. Zorlu hava şartlarında fazla çekiş kontrolü gereken durumlar gibi anlarda oldukça işe yarar, ancak daha çok arazi sürüşleri için uygundur.
Arka-tekerlek sürüşü vardır
✔Jaguar I-Pace HSE (2018)
Arka tekerlek sürüşünde, aracın ağırlığı tekerlekler üzerinde arkaya doğru kaydırılarak hızlanma anında daha fazla çekiş gücü sağlar. Otomobilin ağırlığı daha iyi direksiyon hakimiyeti sağlayacak şekilde dağıtılabilir.
Çift-debriyaj transmisyonu vardır
✖Jaguar I-Pace HSE (2018)
Çift debriyajlı transmisyon (DCT), vites değiştirmeyi otomobilin bilgisayarına veya sürücüye bırakabilen otomatik manuel bir transmisyondur. Vites yükseltme son derece hızlıdır ve yumuşak bir ivmelenme katar; ve kesintisiz güç akışına bağlı olarak yakıt verimliliğinde de iyileştirme sağlar.
Elektrikli bir otomobildir
✔Jaguar I-Pace HSE (2018)
Elektrikli otomobil, evde veya ortak kamu alanında şarj noktalarında şarj edilebilir bataryalar ile çalışır. Elektrik maliyetlerini düşürmek adına petrolle (benzinle) kıyaslandığında maliyetleri ciddi oranda düşük kalmaktadır, anı zamanda aracın ürettiği emisyon da neredeyse 0 olur.
Petrol (benzin) motoru vardır
✖Jaguar I-Pace HSE (2018)
Petrol (benzin) motorunun dizel motorlara göre bazı avantajları vardır. Örneğin, genellikle dizel benzerlerine göre daha hafif ve ucuz olurlar. Benzinli motorlar aynı zamanda daha fazla beygir gücüne sahip olmaya yatkındır ve yakıtı daha kolay ulaşılabilirdir.
Dönüş yarıçapı, otomobilin dönebileceği en küçük dairesel dönüşü ifade eder. Daha küçük bir dönüş yarıçapıyla, ileri geri yapmaya gerek duymadan U-dönüşü yapmak daha kolaydır.
CO2 emisyonu
0 g/km
Otomobilin CO2 emisyonu kilometre başına gram cinsinden ölçülür. Daha düşük emisyonlu otomobil çevre için daha iyidir.
Boyutlar
bagaj hacmi
560 l
Daha geniş bagaj hacmi daha fazla eşya taşımak için uygundur.
uzunluk
1.57m
Yükseklik, ürünün dikey boyutunu temsil eder.
genişlik
2.14m
Genişlik, ürünün yatay boyutunu temsil eder.
ön diz mesafesi
40.9"
Ön koltuklardaki diz mesafesi miktarı.
Arka koltuklardaki diz mesafesi miktarı
Daha geniş bagaj hacmi daha fazla eşya taşımak için uygundur. Bazı araçlarda daha fazla bagaj hacmi elde etmek için arka koltukları yatırabilirsiniz.
uzunluk
4.68m
Sıkı bir gövdenin manevra yapması daha kolay olduğu için kısa bir uzunluğun daha avantajlı olduğunu düşünmekteyiz.
maksimum tavan boşluğu (ön)
Bilinmeyen. Bir değer önererek bize yardımcı olun.
Otomobilin önündeki tavan boşluğu daha konforlu bir sürüş deneyimi sağlar ve özellikle uzun boylu kişiler için daha önemlidir.
maksimum tavan boşluğu (arka)
Bilinmeyen. Bir değer önererek bize yardımcı olun.
Otomobilin arkasındaki tavan boşluğu daha konforlu bir yolculuk deneyimi sağlar, özellikle uzun boylu kişiler için daha önemlidir. Ayrıca aracın arkasında yük taşıyorsanız işe yarar olabilir.
Hız
azami hız
180 km/h
Aracın ulaşabileceği maksimum hızdır.
Otomobilin saatte 0 kilometre hızdan 100 kilometre hıza çıkması için gereken süre.
sürtünme katsayısı
0.29 Cd
Sürtünme katsayısı, havanın aracın etrafında ne kadar iyi şekilde ilerleyeceğinin bir ölçütüdür. Daha düşük değer daha fazla aerodinami demektir ve motorun aşırı çalışması engellenmiş olur. Ayrıca daha fazla hız ve düşük yakıt ekonomisi sağlar.
hızlanma süresi (0-200 km/h)
Bilinmeyen. Bir değer önererek bize yardımcı olun.
Otomobilin saatte 0 kilometre hızdan 200 kilometre hıza çıkması için geçen süre.
Nürburgring tur süresi
Bilinmeyen. Bir değer önererek bize yardımcı olun.
Nürburgring yarış pisti dünyadaki en zorlu pist olarak bilinir ve otomobil performansı için en hızlı zaman turu zirvedeki bir sınama olarak görülür. (Kaynak: Nürburgring Tur Zamanları)
hızlanma süresi (100-200 km/h)
Bilinmeyen. Bir değer önererek bize yardımcı olun.
Otomobilin saatte 100 kilometre hızdan 200 kilometre hıza çıkması için gereken süre.
hızlanma süresi (0-60 km/h)
Bilinmeyen. Bir değer önererek bize yardımcı olun.
Otomobilin saatte 0 kilometre hızdan 60 kilometre hıza çıkması için gereken süre.
Motor
maksimum tork
696 Nm
Tork, motor gücünün bir ölçüsüdür ve beygir gücüyle doğrudan ilişkilidir.Daha fazla tork, daha güçlü bir araç demektir ve aynı zamanda hızlanmasının iyi bir göstergesidir.
şarj seviyesi (EV)
Level 3
Üç şarj seviyesi vardır. Seviye 1, standart bir ev prizi kullanır ve en yavaş olanıdır (saatte 3–5 mil menzil). Seviye 3, DC hızlı şarj cihazları veya Tesla süper şarj cihazları kullanır ve en hızlısıdır (saatte 3–20 mil menzil).
batarya gücü
90 kWh
Daha fazla batarya gücüyle, yeniden şarj etmeye ihtiyaç duymadan veya hibrid motordan petrol (benzin) motora geçiş yapmadan önce daha fazla yol kat edebilirsiniz.
Tam şarj edilmiş bir hibrid veya elektrikli otomobilin kat edebileceği maksimum mesafedir (EPA-tahmin edilen sürüş menzili).
beygir gücü
394 hp
Beygir gücü, bir motorun gücünü göstermek için en yaygın olarak kullanılan ölçü birimidir.
Turbo şarjlı motoru vardır
✔Jaguar I-Pace HSE (2018)
Turbo şarj dinamosu, daha fazla hava takviyesi verecek şekilde havayı silindirlerin girişine basınç ile iletir ve güçlü bir patlama ile sonuçlandırır. Bu da motor hacmini ve ağırlığını artırmadan daha faza beygir gücü üretmeyi sağlar.
şarj süresi
1 hours
Cihazın tamamen şarj edilmesi için gereken süre.
Dur-Kalk sistemi vardır
✔Jaguar I-Pace HSE (2018)
Dur-Kalk sistemi araç trafikte veya kırmızı ışıkta durduğunda motoru otomatik olarak durdurur ve gaza tekrar yüklenildiğinde otomatik olarak yeniden çalıştırır. Böylece yakıt tasarrufu yapılmış olur ve bu da daha çevreci bir yaklaşımdır.
güç-ağırlık oranı
Bilinmeyen. Bir değer önererek bize yardımcı olun.
Güç-yükseklik oranı, otomobilin performansını gösteren bir ölçüdür, araç motorunun kilogram ağırlık başına ne kadar güç üretebileceği esasına dayanır.
Güvenlik
çarpışma önleme sistemi
✔Jaguar I-Pace HSE (2018)
Çarpışma önleme sistemi, yayaları, araçları ve diğer engelleri algılamak için önünüzdeki yolu izlemek için sensörleri kullanan bir güvenlik özelliğidir. Çarpışma riski varsa sesli ve görsel uyarı verir.
otomatik acil frenleme
✔Jaguar I-Pace HSE (2018)
Otomatik acil frenleme (AEB), olası çarpışmaları belirlemek için sensörleri kullanan ve otomatik olarak fren uygulayan bir güvenlik sistemidir.
Hava yastıkları, çarpışma anında yolcuları yastıklamak için tasarlanmıştır. Standart sayı altı adettir ancak bazı araçlarda diz hava yastığı, yan hava yastığı ve yan perde hava yastığı gibi fazladan hava yastıkları da bulunabilir.
Avrupa Yeni Otomobil Değerlendirme Programı (Euro NCAP) yeni araçlar için güvenlik testleri sürdürmektedir, her aracın güvenliği üzerinde genel bir puanlama yapmaktadır. Yetişkin yolcuların, çocuk yolcuların veya yayaların güvenliği gibi farklı alanları kapsamaktadır.
çekiş kontrol sistemi
✔Jaguar I-Pace HSE (2018)
Tehlikeli koşullarda sürüş yapılırken lastikler ve yol arasındaki çekişi korumak için tekerleklerin ne kadar patinaj yapabileceğini hesaplar ve otomatik olarak sınırlar.
Arka görüş kamerası vardır
✔Jaguar I-Pace HSE (2018)
Arka görül kamerası (ayrıca geri görüş kamerası olarak da bilinir), kazaları önlemeye yardım etmek için aracın arkasından bir görünüm verir. Özellikle pickup kamyonlar gibi araçlar için kör noktaları farketmek açısından işe yarardır.
yerleşik bir araç kamerası
✔Jaguar I-Pace HSE (2018)
Yerleşik bir araç kamerası, sürüş sırasında video kaydetmek için otomobil kameralarını kullanır. Bu, özellik bir kaza geçirmeniz durumunda faydalı olabilir.
şerit takip sistemi
✔Jaguar I-Pace HSE (2018)
Şerit takip sistemi, aracın yoldaki konumunu izler. Araç şeridinden çıkmaya başlarsa sürücüyü uyarır (ya da bazı sistemlerde aracı aktif olarak şeridine geri yönlendirir).
hız yardımı sistemi
✔Jaguar I-Pace HSE (2018)
Hız yardımı sistemi, aracın hızı yolun hız sınırının üzerine çıktığında sürücüyü uyarır.
Özellikler
sürücü profilleri
✔Jaguar I-Pace HSE (2018)
Koltuk konumu, direksiyon simidi ve yan aynalar gibi ayarları kaydeden sürücü profilleri oluşturabilirsiniz. Aynı aracı birkaç kişi kullandığında profilleri seçebiliyor olmanız oldukça faydalıdır.
araç içi kablosuz şarj
✔Jaguar I-Pace HSE (2018)
Araç içi şarj pedi, telefonunuzu ve diğer cihazlarınızı kablosuz olarak şarj etmenizi olanak tanır.
ısıtmalı direksiyon simidi
✔Jaguar I-Pace HSE (2018)
Direksiyon simidi ısıtmalıdır, bu sayede soğuk günlerde ellerinizi sıcak tutabilirsiniz.
ısıtmalı ön koltuklar
✔Jaguar I-Pace HSE (2018)
Soğuk günlerde ısıtmalı ön koltuklar ile ısınabilirsiniz.
ısıtmalı arka koltuklar
✔Jaguar I-Pace HSE (2018)
Soğuk günlerde ısıtmalı arka koltuklar ile ısınabilirsiniz.
otomatik park özelliği
✔Jaguar I-Pace HSE (2018)
Arabanızı otomatik olarak park etmek için bir dizi sensör kullanır.
Otomobilde kaç ekran bulunmaktadır (örn. bilgi/eğlence için)?
çift bölgeli klima
✔Jaguar I-Pace HSE (2018)
Çift bölgeli klima, aracın iki ayrı bölümü için farklı sıcaklıklar ayarlamanıza olanak tanır.
araç içi eğlence sistemi
✔Jaguar I-Pace HSE (2018)
Araç içi eğlence sistemi (ICE), Netflix, Youtube, oyun gibi uygulamalar aracılığıyla ses ve video eğlencesi sağlar.
Hisse
En iyi arabalar hangisidir?
This page is currently only available in English.
Henüz değerlendirme yapılmadı
Deneyimlerini bizimle paylaşan ilk kişi sen ol. Topluluktaki diğer kişilerin karar vermesine yardımcı olmak için deneyiminizi kullanın.
Bir yorum yaz